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为难!特斯拉“将来感”新车表态 防弹玻璃却一砸就裂 股价回声大跌

admin 热点 2019-11-24 176 0 1

深度访谈

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|-------------------------择要 【为难!特斯拉“将来感”新车表态 防弹玻璃却一砸就裂 股价回声大跌】当地时候11月21日周四晚间,特斯拉正式宣布了外型奇异的全电动皮卡——Cybertruck。Cybertruck的名字连系了“赛博朋克”(Cyberpunk)和“卡车”(truck),车身外形充溢将来感,特斯拉CEO马斯克称,其设想部份遭到影戏《The Spy Who Loved Me》(《海底城》)和《银翼杀手》的影响。然则,市场对云云“酷炫”的皮卡并非很伤风。周五收盘,特斯拉股价收跌6.14%,报333.04美圆,市值蒸发近40亿美圆。(逐日经济消息)

  当地时候11月21日周四晚间,特斯拉正式宣布了外型奇异的全电动皮卡——Cybertruck。

  Cybertruck的名字连系了“赛博朋克”(Cyberpunk)和“卡车”(truck),车身外形充溢将来感,特斯拉CEO马斯克称,其设想部份遭到影戏《The Spy Who Loved Me》(《海底城》)和《银翼杀手》的影响。

  然则,市场对云云“酷炫”的皮卡并非很伤风。周五收盘,特斯拉股价收跌6.14%,报333.04美圆,市值蒸发近40亿美圆。

  宣布会完毕后,马斯克还特地在微博发了条动态奚弄称:

  “Nobody *expects* the Cybertruck 没人*期待* Cybertruck”。

  防弹、自动驾驶,还要上火星

  Cybertruck分为单机电后轮驱动、双机电全轮驱动、三机电全轮驱动三个型号,续航间隔分别为250英里、300英里和500英里,订价分别为39900美圆、49900美圆和69900美圆。

  另外,3个版本的电动皮卡,都有全自动驾驶功用可供挑选,装备这一功用须要额外加7000美圆,消费者假如挑选这一功用,Cybertruck的最高售价便可到达7.69万美圆。

  官网信息显现,如今Cybertruck已可以预订,估计在2021岁尾最先Cybertruck生产,最贵的三机电全驱车型将在2022岁尾最先生产。

  Cybertruck最高可包容6人,表面没有明白的驾驶室和车床之分,看上起是一体化的构造。车身由新开辟的不锈钢合金制成,与SpaceX火箭所用雷同,在铁锤猛烈撞击下也能坚持不形变。

  有意思的是,马斯克还称,该车的装甲窗户具有防弹功用,但公司设想师Franz von Holzhausen向驾驶座侧车窗扔掷棒球大小的金属球时,窗户涌现了裂痕(没有碎裂)。

  那一刻场上的氛围略显为难,马斯克只得没法地耸了耸肩。“我们朝着玻璃扔过扳手,种种东西,”他在台上说,“以至还扔过厨房水槽,玻璃都没碎。然则适才它确切碎了,我也不知道为何。”

  在近期宣布的一条推特中,马斯克示意,电动皮卡的增压版本将成为火星的官方用车。

  关于这款新车“一言难尽”的外形,有中国网友发出疑问,这车是“手工耿”焊的吗?

  (注:手工耿是国内一位视频博主,因发现种种外型奇异的“无用”产物走红)

为难!特斯拉“将来感”新车表态 防弹玻璃却一砸就裂 股价回声大跌 1 第1张

  手工耿本人也不示弱地示意:“假如汽车外形可以如许,我以为我也行。”

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  也有网友以为这个车的外形也许可以反雷达、以至隐匿测速,另有网友说设想师直接是按“火星车”设想的。

为难!特斯拉“将来感”新车表态 防弹玻璃却一砸就裂 股价回声大跌 1 第3张 为难!特斯拉“将来感”新车表态 防弹玻璃却一砸就裂 股价回声大跌 1 第4张 为难!特斯拉“将来感”新车表态 防弹玻璃却一砸就裂 股价回声大跌 1 第5张

  进军利润率更高的皮卡市场

  特斯拉盼望借此扩展红利

  马斯克早在2012年就在交际收集上提到愿望制作卡车;2013年,他对媒体称特斯拉已在设计制作卡车。在此次宣布会上他示意,美国销量最好的三类车型都是皮卡,要完成可延续动力也须要有皮卡,“我们如今须要可延续动力,假如没有皮卡,我们没法做到这一点。”

盘中惊现大量“520”买单 实控人被查无碍四连板 谁在示爱这家公司?

11月19日,云游戏概念股启动,自此长城动漫在“成妖”的路上越走越远。截至11月22日,长城动漫连续四天涨停,当天报收4.82元/股。谷歌宣布云游戏服务Stadia11月19日正式上线。巨头示范效应下,A股游戏板块“站上风口”,迎来普涨,但随后两天股价出现分化,唯独长城动漫“屹立不倒”,连封四个涨停板。

  依据汽车销量统计网站GoodCarBadCar统计,2018年,美国汽车总销量约为1732万辆,个中皮卡销量约为290万辆,占比高达17%,相当于统一年日系车在中国的市场份额。美国汽车资讯网站Edmunds的数据显现,本年1-10月,美国市场售出的车辆中,约五分之一是皮卡车型。

为难!特斯拉“将来感”新车表态 防弹玻璃却一砸就裂 股价回声大跌 1 第6张

数据泉源:statista

  面对这块体量庞大的“蛋糕”,马斯克不免心动。但想在实力雄厚的传统车企通用和福特口中“夺食”,不是件轻易的事。

  华尔街看法:外型过于奇异

  没法撼动传统皮卡市场

  关于外型云云酷炫的电动皮卡,美国资本市场并不承情。11月22日,特斯拉股价跳空低开,盘中最深跌7%,收跌超6%,下逼333美圆,收盘价创11月6日以来最低。

  这重要因为特斯拉的首款电动皮卡、2003年建立以来的第六款车型遭受了华尔街分析师的团体冷眼。而特斯拉的合作对手福特和通用汽车纷纭刷新日高,均涨近2%。

  据报导,视察人士以为Cybertruck外型过于离奇(或称过于具有将来感),可以没法实在撼动传统的皮卡市场,只能占有特斯拉与马斯克粉丝的小众市场。

  曾被马斯克在某次财报电话会上不礼貌看待的分析师Toni Sacconaghi示意,Cybertruck“看起来很新鲜……真的很新鲜”;

  券商Cowen在研报中称,对特斯拉采纳这类将来派的设想思绪觉得惊奇,“只管我们很愉快看到特斯拉进入北美乘用车市场最赢利的范畴,但不以为这类情势的汽车可以胜利”;

  美国专业汽车评测机构凯利蓝皮书(Kelley Blue Book)的高等实行编辑Matt DeLorenzo示意,Cybertruck看上去不像传统的皮卡,皮卡购置者重要居住在美国中西部,对品牌的忠诚度更高,在挑选车辆时也较为保守,与美国沿海区域购置特斯拉等电动汽车的用户群几乎没有堆叠。

  马斯克曾在客岁接收Recode Decode播客采访中,认可这辆电动卡车可以很难找到市场。他当时示意,假如只要少数人喜好这类观点的皮卡,可以将来会制作更传统的卡车。因此有分析师不相信展现的Cybertruck与终究量产车型异常靠近,毕竟皮卡用户须要的是卡车,而不是艺术品。

  留给特斯拉的时候不多

  同时,电动皮卡市场的合作日趋激烈。通用汽车CEO Mary Barra本周四对投资者示意,该公司的首款电动皮卡将于2021年上市,约莫与特斯拉的Cybertruck同期。福特正在开辟最受迎接的F系列皮卡电动版,亚马逊和福特投资的美国始创公司Rivian也设计来岁贩卖电动皮卡。

  值得一提的是中国市场,皮卡相干政策虽然在加快开放,但如今这一车型的市场占有率仍显不足。据《中国汽车报》旗下“皮卡网”日前报导:

  2016年2月,我国皮卡解禁试点被正式提出,并将河南、河北、辽宁、云南四省作为了开放皮卡进城的首批试点区域。在首批皮卡解禁试点事情还未满一年之际,2017年1月,又正式将湖北省、新疆维吾尔自治区列为了第二批解禁皮卡进城区域试点。

  除了解禁试点的不断扩展,2017年9月交通运输部正式回应车主呼声,“作废两证”才是真正意义上的行业大事件,自2018年12月31日起,作废总质量4.5吨及以下一般货运车辆途径运输证和驾驶员从业资格证。另外,2018年1月1日起,作废皮卡车的喷字和反光条更是让皮卡车主们兴奋不已。而2019年,山东济南、河北秦皇岛顺次摊开皮卡进城,可以说是给了市场莫大的鼓励。

  据路透社报导,福特公司近期也示意,将来将斟酌在中国生产福特品牌皮卡,并有可以推出针对中国市场的定制车型。

  皮卡网称,在2018年中国车市团体下行的大背景下,皮卡销量完成逆势增进10%,整年销量位列天下第二,到达45万辆。但皮卡在我国团体汽车市场的占有率依旧不足2%,远远少于美国的16%与泰国的40%。

  有媒体指出,特斯拉还面对一个不利因素是,Cybertruck正式上市出售时将没法享用美国联邦税收抵免。根据美国联邦执法,美国消费者购置电动汽车可获得环境保护税额抵免;但当汽车生产商的电动汽车销量凌驾20万辆时,这一补助政策会逐渐作废,2020年特斯拉的补助优惠将退出舞台。

  德意志银行在研报中称,Cybertruck揭幕仪式留下了许多未解之谜。虽然所运用的材料看上去坚固耐用,但在事情条件下运用时,这款皮卡看似一体化的构造令其耐用性面对质疑;“而且在现场演示时期,皮卡所谓牢不可破的金属玻璃窗被突破,这不是一个好的最先。”

(文章泉源:逐日经济消息)

(责任编辑:DF150)

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