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航运界再酿变局 环球海工第一梯队或现中企

admin 热点 2020-08-13 242 1 赤峰信息网

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-------------------------择要 【航运界再酿变局 环球海工第一梯队或现中企】继南北船整合敲定,国内航运海工整合再起波澜,并传出招商局团体将整合中集团体、中航国际旗下船舶和海工营业音讯。7月9日,证券时报·e公司记者分别向当事方求证,得悉中集海工营业一直在谋划整合,但详细计划并不肯定,中航国际方面则确认了整合事件。(证券时报)

航运界再酿变局 环球海工第一梯队或现中企 赤峰信息网 第1张

  继南北船整合敲定,国内航运海工整合再起波澜,并传出招商局团体将整合中集团体、中航国际旗下船舶和海工营业音讯。7月9日,证券时报·e公司记者分别向当事方求证,得悉中集海工营业一直在谋划整合,但详细计划并不肯定,中航国际方面则确认了整合事件。

  跨央企整合

  据最新报导,央企招商局团体拟整合中集团体、中航国际旗下的船舶和海工营业。整合完成后,三家企业的船舶和海工营业都将由招商局团体旗下的招商局产业团体一致运营。

  关于上述音讯,中集团体方面向记者示意,现在不能确认该计划真实性,但认可中集海工重组事项一直在推进;中航国际方面则示意确有其事。

  招商系牵头国内船舶海工营业整合音讯并不是初次宣布。本年4月份,据《中国船舶报》音讯,招商局产业团体、中集团体、山东省、深圳市和国投立异投资治理有限公司正在组建“中国海工团体”,出力打造成为天下一流的海洋工程团体解决计划行业龙头。

  比拟此前版本,中航国际成为“新成员”,将与招商局构成跨央企级整合。

  从资本运作来看,近年来中航系延续在剥离地产等非主营营业;而据业内人士泄漏,中航国际旗下船舶营业体量较小。

  本年两会时期,国资委主任肖亚庆示意要主动稳妥地推进装备制作、造船领域的战略性重组,延续推进海工装备等领域的专业化整合,不停提高资本的设置效力。

  东吴证券也指出,中国船舶产业团体与中国船舶重工团体重组启动,市场对资产整合预期升温,船舶板块及其他具有体外资产的上市公司有望迎来主题性行情。

浑水发第二份沽空报告 安踏真的贱卖资产了?

【浑水发第二份沽空报告 安踏真的贱卖资产了?】国际知名做空机构浑水Muddy Waters Research(以下简称浑水)于7月9日上午发布了第二份针对安踏的沽空报告,指责安踏体育贱卖上市公司资产。浑水认为:“2008年,安踏内部人士剥离了公司的宝贵资产——国际品牌零售业务,并试图隐瞒这一事实。”(每日经济新闻)

  招商中集海工整合

  比拟与中航国际跨央企级互动,招商局与中集团体海工营业整合则基本属于同系统领域,而且市场上早有整合听说。

  2017年4月,招商局产业团体从招商局口岸接办了中集团体24.53%股分,成为中集团体的第一大股东。市场解读此举为两边海工产业的整合进一步奠基了基本。另外,自2019年1月12日起,招商局产业托管中国外运长航团体旗下金陵船坞和江东船坞。

  另一方面,中集团体海工营业延续吃亏,客岁遭到计提资产减值影响,营业净吃亏扩展到34.49亿元,海工整合意向备受投资者关注,险些成为近年来中集团体功绩交流会必谈题目。

  中集团体首席执行官兼总裁麦伯良曾在多个场所上示意了两边海工营业整合可能性,但未泄漏详细情况。

  行业分析师向记者示意,业内一直对招商、中集的海工营业整合抱有预期。海产业内人士向记者泄漏,跟着本年油价有所反弹,上半年的海工营业定单也有所恢复增进。

  据信德海事网估计,假如招商与中集的海工营业顺遂兼并,将跻身环球海工第一梯队,将翻开新的合作局势;固然,除了定单范围扩展,还需要不停提拔定时按预算托付才能和项目设想治理才能,才能在将来与环球一流海工企业正面合作。

  此前音讯>>>

  招商局拟整合中集旗下船舶海工营业?中集团体回应

  招商局拟整合中集、中航国际旗下船舶海工营业

(文章泉源:证券时报)

(责任编辑:DF380)

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精彩评论
  • 2020-08-13 00:00:41

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